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    便捷順暢 經濟** 安全可靠 綜合立體交通網，這樣構建

    所屬分類：時事聚焦    發布時間： 2021-03-02    作者：草莓社区网址的新地址農業
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    **、**日前印發《**綜合立體交通網規劃綱要》（以下簡稱《綱要》）。3月1日，國新辦舉行發布會，交通運輸部部長李小鵬等介紹落實《綱要》精神、建設交通強國有關情況。

    《綱要》提出，到2035年，基本建成便捷順暢、經濟**、綠色集約、智能**、安全可靠的現代化高質量**綜合立體交通網，實現**國內互聯互通、**主要城市立體暢達、縣級節點有效覆蓋，有力支撐“**123出行交通圈”（都市區1小時通勤、城市群2小時通達、**主要城市3小時覆蓋）和“**123快貨物流圈”（國內1天送達、周邊**2天送達、**主要城市3天送達）。

    “作為我國..個有關綜合立體交通網的中長期規劃綱要，《綱要》與2019年9月印發的《交通強國建設綱要》共同描繪出我國交通發展的宏偉藍圖。”李小鵬介紹，《綱要》明確了三方麵主要任務——

    優化交通布局方麵，到2035年，**綜合立體交通網實體線網總規模合計70萬公裏左右，其中鐵路20萬公裏左右、公路46萬公裏左右、高等級航道2.5萬公裏左右，沿海主要港口27個，內河主要港口36個，民用運輸機場400個左右，郵政快遞樞紐80個左右。我國還將建設6軸、7廊、8通道綜合立體交通網主骨架，建設100個綜合交通樞紐城市，**麵向**的運輸網絡。

    推進綜合交通統籌融合發展方麵，將推進各種運輸方式融合發展，推進交通基礎設施網和服務網、信息網融合發展，推進區域交通協調發展，還要推進交通與旅遊業、現代製造業、快遞物流業、現代物流業等融合發展。

    此外，還將從安全、智慧、綠色等方麵推進綜合交通高質量發展，提升治理能力。

    交通運輸部副部長王誌清介紹，未來**高速公路網規模將有16萬公裏左右，普通國道網30萬公裏左右。“建成後，**高速公路將連接所有地級以上行政中心和城區人口超過10萬人的市縣，直接服務**約90%的縣級行政區；普通國道將連接所有縣級及以上行政區、沿邊公路口岸，除部分邊遠地區外，基本實現縣級行政中心15分鍾上國道、30分鍾上高速公路、60分鍾上鐵路。”

    未來**鐵路網將由7萬公裏的高速鐵路（含部分城際鐵路）和13萬公裏的普速鐵路（含部分市域鐵路）組成，**鐵路局局長劉振芳表示，“我國將形成以‘八縱八橫’高鐵主通道為骨架的高速鐵路網，以若幹條縱橫普速鐵路主通道為骨架的普速鐵路網。”

    中國民航局副局長董誌毅表示，下一步將加快建成以...機場群、**航空樞紐為核心、區域樞紐為骨幹、非樞紐機場和通用機場為重要補充的**綜合機場體係。

    “立體交通越發達，郵政快遞業發展就越好。”**郵政局局長馬軍勝表示，未來將重點打造3個層級、共80個左右的**郵政快遞樞紐。郵政普遍服務均等化水平會穩步提升，快遞服務的智能化、定製化程度將明顯改善。

    （——文章轉自人民網，如有侵權請聯係草莓社区网址的新地址農業的小編刪除）

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